Guerra delle Falkland - Falklands War

Da Wikipedia, L'Enciclopedia Libera

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Conflitto delle Falkland
Riga superiore: Forze argentine a Port Stanley, 2 aprile 1982; HMSErmete e HMSSpadone della task force britannica

Riga centrale: due Super Étendards della Marina Argentina; argentino ARAGenerale Belgrano affondando

Riga inferiore: britannica HMSAntilope dopo essere stata colpita (in seguito affondò); Prigionieri di guerra dell'esercito argentino a Stanley
Data2 aprile - 14 giugno 1982 (1982-04-02 – 1982-06-14)
Posizione
RisultatoVittoria britannica
Belligeranti
 Regno UnitoArgentina Argentina
Comandanti e leader
Vittime e perdite
  • Vittime
  • 255 uccisi[1]
  • 775 feriti
  • 115 catturato
  • Perdite
  • 2 cacciatorpediniere
  • 2 fregate
  • 1 nave da sbarco
  • 1 mezzo da sbarco
  • 1 nave portacontainer
  •  
  • 24 elicotteri
  • 10 combattenti
  • 1 bombardiere internato (in Brasile)
  • Vittime
  • 649 ucciso[2][3]
  • 1.657 feriti[3]
  • 11.313 catturati
  • Perdite
  • 1 incrociatore
  • 1 sottomarino
  • 4 navi da carico
  • 2 motovedette
  • 1 peschereccio navale
  •  
  • 25 elicotteri
  • 35 combattenti
  • 2 bombardieri
  • 4 aerei cargo
  • 25 COIN aeromobili
  • 9 addestratori armati
  • 3 isolani delle Falkland uccisi dal fuoco amico

Il Guerra delle Falkland (Spagnolo: Guerra de las Malvinas) era una settimana di 10 guerra non dichiarata fra Argentina e il Regno Unito nel 1982 su due Territori dipendenti britannici nell'Atlantico meridionale: il Isole Falkland e la sua dipendenza territoriale, Georgia del Sud e isole Sandwich meridionali. Il risultato della guerra fu una vittoria britannica.

Il conflitto è iniziato il 2 aprile, quando L'Argentina ha invaso e occupò le Isole Falkland, seguito dal invasione della Georgia del Sud il giorno successivo. Il 5 aprile, il governo britannico ha inviato un task force navale per coinvolgere il Marina argentina e Air Force prima di fare un assalto anfibio alle isole. Il conflitto durò 74 giorni e si concluse con la resa dell'Argentina il 14 giugno, riportando le isole al controllo britannico. In totale, 649 militari argentini, 255 militari britannici e tre Isole Falkland morì durante le ostilità.

Il conflitto è stato un episodio importante nel disputa protratta sui territori ' sovranità. L'Argentina ha affermato (e sostiene) che le isole sono territorio argentino,[4] e il governo argentino ha così caratterizzato la sua azione militare come la bonifica del proprio territorio. Il governo britannico ha considerato l'azione come un'invasione di un territorio che era stato a Colonia della Corona dal 1841. Gli abitanti delle isole Falkland, che hanno abitato le isole dall'inizio del XIX secolo, sono prevalentemente discendenti di coloni britannici e favorire la sovranità britannica. Nessuno dei due stati ufficialmente guerra dichiarata, sebbene entrambi i governi abbiano dichiarato le isole una zona di guerra.

Il conflitto ha avuto un forte effetto in entrambi i paesi ed è stato oggetto di varie libri, articoli, film e canzoni. Il sentimento patriottico era alto in Argentina, ma l'esito sfavorevole ha provocato grandi proteste contro il governo militare dominante, affrettando la sua caduta e il democratizzazione del paese. Nel Regno Unito, il Conservatore governo, sostenuto dal risultato positivo, è stato rieletto a maggioranza maggiorata l'anno successivo. L'effetto culturale e politico del conflitto è stato minore nel Regno Unito che in Argentina, dove rimane un argomento di discussione comune.[5]

Le relazioni diplomatiche tra il Regno Unito e l'Argentina furono ripristinate nel 1989 a seguito di un incontro nel Madrid, in occasione della quale i due governi hanno rilasciato una dichiarazione congiunta.[6] Nessun cambiamento nella posizione di nessuno dei due paesi riguardo alla sovranità delle Isole Falkland è stato reso esplicito. Nel 1994, l'Argentina ha adottato un nuovo Costituzione,[7] che ha aggiunto le Isole Falkland come provincia argentina per legge.[8]

Preludio

Diplomazia fallita

Nel 1965, le Nazioni Unite hanno invitato l'Argentina e il Regno Unito a raggiungere una soluzione della controversia sulla sovranità. Il Regno Unito Ufficio per gli esteri e il Commonwealth (FCO) considerava le isole un fastidio e una barriera al commercio britannico in Sud America, quindi, pur fiducioso della sovranità britannica, era pronto a cedere le isole all'Argentina. Quando nel 1968 si diffuse la notizia di una proposta di trasferimento, elementi in sintonia con la difficile situazione degli isolani furono in grado di organizzare un'efficace lobby parlamentare per frustrare i piani dell'FCO. I negoziati sono proseguiti ma in generale non sono stati compiuti progressi significativi; gli isolani si rifiutavano fermamente di considerare la sovranità argentina da un lato, mentre l'Argentina non scendeva a compromessi sulla sovranità dall'altro.[9] L'FCO ha quindi cercato di rendere le isole dipendenti dall'Argentina, sperando che ciò avrebbe reso gli isolani più suscettibili alla sovranità argentina. Un accordo di comunicazione firmato nel 1971 ha creato un collegamento aereo e successivamente YPF, la compagnia petrolifera argentina, ha ottenuto il monopolio nelle isole.

Nel 1980, un nuovo Ministro degli affari esteri, Nicholas Ridley, è andato nelle Falkland cercando di vendere agli isolani i vantaggi di un lease back schema, che ha incontrato una forte opposizione da parte degli isolani. Tornato a Londra nel dicembre 1980, fece rapporto al parlamento, ma fu brutalmente attaccato per quello che era visto come un esaurimento. (Era improbabile che il lease back avrebbe potuto avere successo poiché gli inglesi avevano cercato un contratto di locazione a lungo termine di 99 anni, mentre l'Argentina stava premendo per un periodo molto più breve di soli 10 anni.) In una riunione del comitato privato quella sera, è stato riferito che Ridley gridò: "Se non facciamo qualcosa, invaderanno. E non c'è niente che potremmo fare".[10]

La giunta argentina

Jorge Anaya è stata la forza trainante nella decisione della giunta di invadere.[11][12][13]

Nel periodo che ha preceduto la guerra e, in particolare, in seguito al trasferimento di potere tra i dittatori militari generali Jorge Rafael Videla e generale Roberto Eduardo Viola Verso la fine del marzo 1981, l'Argentina era stata nel mezzo di una devastante stagnazione economica e di disordini civili su larga scala contro il militare giunta che governava il paese dal 1976.[14][15]

Nel dicembre 1981 ci fu un ulteriore cambiamento nel regime militare argentino, portando alla carica un nuovo giunta guidato dal generale Leopoldo Galtieri (presidente facente funzione), Air Brigadier Basilio Lami Dozo e l'ammiraglio Jorge Anaya. Anaya è stato il principale architetto e sostenitore di una soluzione militare per la rivendicazione di lunga data sulle isole,[16] calcolando che il Regno Unito non avrebbe mai risposto militarmente.[17]

Optando per un'azione militare, il governo Galtieri sperava di mobilitare i sentimenti patriottici di lunga data degli argentini verso le isole, distogliere l'attenzione del pubblico dai cronici problemi economici e dalle continue violazioni dei suoi diritti umani Guerra sporca,[18] rafforzando la decrescente legittimità della giunta. Il giornale La Prensa ha ipotizzato un piano graduale che inizia con l'interruzione dei rifornimenti alle isole, per finire con azioni dirette alla fine del 1982, se i colloqui delle Nazioni Unite fossero infruttuosi.[19]

La tensione in atto tra i due paesi sulle isole è aumentata il 19 marzo, quando un gruppo di commercianti argentini di rottami metallici (in realtà infiltrati da Marines argentini)[citazione necessaria] ha sollevato il Bandiera argentina a Isola Georgia del Sud, un atto che in seguito sarebbe stato visto come la prima azione offensiva della guerra. La nave pattuglia del ghiaccio della Royal Navy HMSResistenza fu inviato da Stanley alla Georgia del Sud il 25 in risposta. La giunta militare argentina, sospettando che il Regno Unito avrebbe rafforzato le sue forze del Sud Atlantico, ha ordinato il invasione delle Isole Falkland da anticipare al 2 aprile.

Il Regno Unito è stato inizialmente colto di sorpresa dall'attacco argentino alle isole del Sud Atlantico, nonostante i ripetuti avvertimenti del capitano della Royal Navy Nicholas Barker (comandante della Resistenza) e altri. Barker credeva che il Segretario alla Difesa John Nottrecensione del 1981 (in cui Nott descriveva i piani per ritirare il Resistenza, l'unica presenza navale del Regno Unito nell'Atlantico meridionale) aveva inviato un segnale agli argentini che il Regno Unito non era disposto e presto non sarebbe stato in grado di difendere i suoi territori e sudditi nelle Falkland.[20][21]

Invasione argentina

Il cacciatorpediniere argentino ARASantísima Trinidad ha fatto atterrare le forze speciali a sud di Stanley.
Soldati argentini a Port Stanley, 2 aprile 1982

Il 2 aprile 1982 le forze argentine montarono sbarchi anfibi, noti come Operazione Rosario,[22] sulle Isole Falkland.[23] L'invasione è stata accolta con una difesa nominale organizzata dal Governatore delle Isole Falkland Sir Rex Hunt, dando il comando al maggiore Mike Norman del Royal Marines. Gli eventi dell'invasione includevano lo sbarco di Tenente Comandante Guillermo Sanchez-Sabarots ' Gruppo anfibio Commandos, l'attacco alla caserma Moody Brook, lo scontro tra le truppe di Hugo Santillan e Bill Trollope a Stanley, e l'impegno finale e la resa alle Palazzo del Governo.

Risposta britannica iniziale

La copertina di Newsweek rivista, 19 aprile 1982, raffigurante HMSErmete, nave ammiraglia della Task Force britannica. Il titolo evoca il 1980 Guerre stellari Continuazione.

Gli inglesi avevano già preso provvedimenti prima dell'invasione del 2 aprile. In risposta agli eventi nella Georgia del Sud, il 29 marzo, i ministri hanno deciso di inviare il Ausiliario della flotta reale (RFA) Fort Austin a sud del Mediterraneo per supportare HMS Resistenzae il sottomarino HMSspartano a partire dal Gibilterra, con HMSSplendido ordinato a sud da Scozia il giorno seguente.[24]:75[25] Lord Carrington desiderava inviare un terzo sottomarino, ma la decisione è stata rinviata a causa delle preoccupazioni circa l'impatto sugli impegni operativi.[25] Casualmente, il 26 marzo, il sottomarino HMSStupendo lasciò Gibilterra e la stampa ipotizzò che si stesse dirigendo a sud. Da allora si è ipotizzato che l'effetto di quei rapporti fosse quello di far prendere dal panico la giunta argentina all'invasione delle Falkland prima che i sottomarini a propulsione nucleare potessero essere schierati.[25]

Il giorno successivo, durante una riunione di crisi presieduta dal Presidente del Consiglio, Margaret Thatcher, il Capo di Stato Maggiore della Marina, Ammiraglio Sir Henry Leach, li informò che "la Gran Bretagna potrebbe e dovrebbe inviare una task force se le isole venissero invase". Il 1 ° aprile, Leach ha inviato ordini a a Marina Reale esecuzione della forza esercizi nel Mediterraneo per prepararsi a navigare verso sud. A seguito dell'invasione del 2 aprile, dopo una riunione di emergenza del gabinetto, è stata approvata la formazione di una task force per riconquistare le isole. Ciò è stato sostenuto in una sessione di emergenza del Camera dei comuni il giorno successivo.[26]

La notizia dell'invasione è arrivata per la prima volta nel Regno Unito da fonti argentine.[27] UN Ministero della Difesa operativo a Londra ha avuto un corto telex conversazione con l'operatore telex del governatore Hunt, che ha confermato che gli argentini erano sull'isola e avevano il controllo.[27][28] Più tardi quel giorno, BBC giornalista Laurie Margolis ha parlato con un isolano a Verde d'oca attraverso radioamatori, che ha confermato la presenza di una grande flotta argentina e che le forze argentine avevano preso il controllo dell'isola.[27] Il nome in codice fu dato alle operazioni militari britanniche nella guerra delle Falkland Operazione Corporatee il comandante della task force era l'ammiraglio Sir John Fieldhouse. Le operazioni sono durate dal 1 aprile 1982 al 20 giugno 1982.[29]

Il 6 aprile il governo britannico ha istituito un Gabinetto di guerra per fornire la supervisione politica quotidiana della campagna.[30] Questo era lo strumento critico di gestione delle crisi per gli inglesi, con il suo compito di "tenere sotto controllo gli sviluppi politici e militari relativi all'Atlantico meridionale e riferire, se necessario, al Comitato per la politica della difesa e d'oltremare". Il gabinetto di guerra si è riunito almeno quotidianamente fino a quando non è stato sciolto il 12 agosto. Sebbene Margaret Thatcher sia descritta come la dominatrice del Gabinetto di Guerra, Lawrence Freedman note in Storia ufficiale della campagna delle Falkland che non ha ignorato l'opposizione o non ha consultato gli altri. Tuttavia, una volta presa una decisione, "non si è voltata indietro".[30]

Risoluzione 502 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite

Il 31 marzo 1982, l'ambasciatore argentino presso le Nazioni Unite, Eduardo Roca, ha cercato di raccogliere sostegno contro un rafforzamento militare britannico progettato per contrastare le precedenti risoluzioni delle Nazioni Unite che chiedevano a entrambi i paesi di risolvere la controversia sulle Falkland attraverso la discussione.[24]:134 Lo ha fatto perché l'Argentina, sulla base di una raccolta di informazioni inadeguata, era convinta che una task force britannica fosse già in viaggio per l'Atlantico meridionale, ea causa della minaccia britannica di usare l'HMS Resistenza rimuovere i lavoratori di rottami metallici dalla Georgia del sud. Qualsiasi azione militare argentina potrebbe quindi essere giustificata come tentativo di contrastare l'uso della forza da parte della Gran Bretagna per eludere il rispetto di una precedente risoluzione delle Nazioni Unite. Questo approccio argentino per ritrarre la Gran Bretagna come l'aggressore non ha portato a nulla.

Il 1 ° aprile, Londra ha detto all'ambasciatore del Regno Unito alle Nazioni Unite, signore Anthony Parsons, che un'invasione era imminente e avrebbe dovuto convocare una riunione urgente del Consiglio di Sicurezza per ottenere un favore risoluzione contro l'Argentina.[31] Parsons ha dovuto ottenere nove voti favorevoli dai 15 membri del Consiglio (non una maggioranza semplice) e per evitare un voto di blocco da uno qualsiasi degli altri quattro membri permanenti. La riunione si è svolta alle 11.00 del 3 aprile, ora di New York (16.00 a Londra). Risoluzione 502 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite è stata adottata con 10 a 1 (con il voto contrario di Panama) e 4 astensioni. È significativo che l'Unione Sovietica e la Cina si siano entrambe astenute.[32][33][34] La risoluzione affermava che il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite era:

Profondamente turbato dalle notizie di un'invasione del 2 aprile 1982 da parte delle forze armate argentine;
Determinando l'esistenza di una violazione della pace nella regione delle Isole Falkland (Islas Malvinas),
Chiede una cessazione immediata delle ostilità;
Chiede un ritiro immediato di tutte le forze argentine dalle Isole Falkland (Islas Malvinas)
Invita i governi dell'Argentina e del Regno Unito a cercare una soluzione diplomatica alle loro divergenze e a rispettare pienamente gli scopi ei principi della Carta delle Nazioni Unite.

Questa è stata una vittoria significativa per il Regno Unito, che gli ha dato il sopravvento diplomaticamente. La bozza di risoluzione presentata da Parsons aveva evitato ogni riferimento alla controversia sulla sovranità (che avrebbe potuto funzionare contro il Regno Unito): invece si è concentrata sulla violazione dell'Argentina del Capitolo VII della Carta delle Nazioni Unite che vieta la minaccia o l'uso della forza per risolvere le controversie.[35] La risoluzione chiedeva la rimozione solo delle forze argentine: questo liberava la Gran Bretagna di riprendere militarmente le isole, se l'Argentina non se ne fosse andata, esercitando il suo diritto all'autodifesa, ciò era consentito dalla Carta delle Nazioni Unite.[24]:141

Posizione di paesi terzi

Il Regno Unito ha ricevuto ulteriore sostegno politico dai paesi membri del Commonwealth delle Nazioni e il Comunità Economica Europea. Australia, Canada e Nuova Zelanda hanno ritirato i loro diplomatici da Buenos Aires.[36] La CEE ha anche fornito sostegno economico imponendo sanzioni economiche all'Argentina.

La stessa Argentina era politicamente sostenuta dalla maggioranza dei paesi in America Latina (anche se, in particolare, no Chile). Diversi membri del Movimento non allineato ha anche sostenuto la posizione dell'Argentina; in particolare, Cuba e Nicaragua hanno guidato uno sforzo diplomatico per riunire paesi non allineati dall'Africa e dall'Asia verso la posizione dell'Argentina. Questa iniziativa è stata una sorpresa per gli osservatori occidentali, poiché Cuba non aveva relazioni diplomatiche con la giunta militare argentina di destra. I diplomatici britannici si sono lamentati del fatto che Cuba avesse "sfruttato cinicamente" la crisi per proseguire la normalizzazione delle relazioni con i paesi latinoamericani; Alla fine l'Argentina riprese le relazioni con Cuba nel 1983, seguita dal Brasile nel 1986.[37]

Il governo della Nuova Zelanda ha espulso l'ambasciatore argentino in seguito all'invasione. Il primo ministro, Robert Muldoon, era a Londra quando scoppiò la guerra[38] e in un articolo d'opinione pubblicato in I tempi ha detto: "I governanti militari dell'Argentina non devono essere placati ... La Nuova Zelanda sosterrà la Gran Bretagna fino in fondo". Trasmissione su BBC World Service, ha detto agli abitanti delle Isole Falkland: "Questo è Rob Muldoon. Stiamo pensando a voi e stiamo dando il nostro pieno e totale sostegno al governo britannico nei suoi sforzi per correggere questa situazione e sbarazzarsi delle persone che hanno invaso il vostro paese. "[39] Il 20 maggio 1982, ha annunciato che la Nuova Zelanda avrebbe fatto HMNZSCanterbury, a Leander-classe fregata, disponibile per l'uso dove gli inglesi ritenevano opportuno rilasciare una nave della Royal Navy per le Falkland.[40] In seguito, alla Camera dei Comuni, Margaret Thatcher ha detto: "... il governo e il popolo della Nuova Zelanda sono stati assolutamente magnifici nel loro sostegno a questo paese [e] agli abitanti delle isole Falkland, per lo stato di libertà e di diritto".[39][41]

Il presidente francese, François Mitterrand, ha dichiarato embargo sulla vendita di armi francesi e sull'assistenza all'Argentina.[42] Inoltre, la Francia ha consentito agli aeromobili e alle navi da guerra del Regno Unito di utilizzare le proprie strutture portuali e aeroportuali a Dakar in Senegal[43] e la Francia ha fornito addestramento di aeromobili dissimili in modo che i piloti di Harrier potessero addestrarsi contro gli aerei francesi usati dall'Argentina.[44] L'intelligence francese ha anche cooperato con la Gran Bretagna per impedire che l'Argentina ne ottenesse di più Exocet missili sul mercato internazionale.[45] In un'intervista del 2002, e in riferimento a questo supporto, John Nott, l'allora Segretario alla Difesa britannico, aveva descritto la Francia come il "più grande alleato" della Gran Bretagna. Nel 2012 è emerso che durante questo supporto, un team tecnico francese, alle dipendenze di Dassault e già in Argentina, vi rimase per tutta la guerra nonostante il decreto presidenziale. Il team aveva fornito supporto materiale agli argentini, identificando e riparando i guasti nei lanciamissili Exocet. John Nott ha detto che sapeva che la squadra francese era lì, ma ha detto che il suo lavoro non è stato ritenuto di alcuna importanza. All'epoca un consigliere dell'allora governo francese negò di sapere che il team tecnico era presente. Al contrario, un allora ufficiale dell'intelligence francese sostenne di sapere che la squadra era lì, ma era in grado di raccogliere informazioni. John Nott, quando gli è stato chiesto se si è sentito deluso dai francesi, ha detto che pensava che i francesi fossero "doppietti", e che "lo sono sempre stati".[42]

Il governo della Sierra Leone ha consentito alle navi della task force britannica di fare rifornimento Freetown.[46] L'aereo da trasporto VC10 è atterrato a Banjul nel Il Gambia durante il volo tra il Regno Unito e Isola di Ascensione.[43]

I cablogrammi declassificati mostrano che gli Stati Uniti ritenevano che la Thatcher non avesse preso in considerazione le opzioni diplomatiche e temevano anche che un conflitto prolungato potesse attirare la Unione Sovietica dalla parte dell'Argentina,[47] e inizialmente ha cercato di mediare la fine del conflitto attraverso "diplomazia navettaTuttavia, quando l'Argentina ha rifiutato le aperture di pace degli Stati Uniti, il Segretario di Stato americano Alexander Haig ha annunciato che gli Stati Uniti avrebbero proibito la vendita di armi all'Argentina e fornito supporto materiale per le operazioni britanniche. Entrambe le case del Congresso degli Stati Uniti ha approvato risoluzioni a sostegno dell'azione degli Stati Uniti schierandosi con il Regno Unito.[48]

Gli Stati Uniti hanno fornito al Regno Unito Sidewinder missili utilizzati dai jet Harrier.[49][50] Presidente Ronald Reagan ha approvato la richiesta della Royal Navy di prendere in prestito il Sea Harrier-capace nave d'assalto anfibia USSIwo Jima (LPH-2) se gli inglesi perdessero una portaerei. Il Marina degli Stati Uniti sviluppato un piano per aiutare l'uomo britannico la nave con l'americano appaltatori militari, probabilmente marinai in pensione con conoscenza di Iwo Jima'sistemi di s.[51]

Perù ha tentato di acquistare 12 missili Exocet dalla Francia per essere consegnati in Argentina, in un'operazione segreta fallita.[52][53]

Chile ha fornito sostegno al Regno Unito sotto forma di informazioni sull'esercito argentino e sull'intelligence di preallarme sui movimenti aerei argentini.[54][55] Durante la guerra, l'Argentina aveva paura di un intervento militare cileno in Patagonia e per precauzione tenne alcuni dei suoi migliori reggimenti di montagna lontano dalle Falkland vicino al confine cileno.[56] Il governo cileno ha anche permesso al Regno Unito di requisire la nave di rifornimento RFATidepool, che il Cile aveva recentemente acquistato e al quale era arrivato Arica in Cile il 4 aprile. La nave lasciò il porto subito dopo, diretta a Isola di Ascensione tramite la Canale di Panama e fermarsi a Curacao in viaggio.[57][58][59]

Secondo il libro Operazione Israele, consulenti di Israel Aerospace Industries erano già in Argentina e hanno continuato il loro lavoro durante il conflitto. Il libro afferma anche che Israele ha venduto armi e serbatoi di caduta in un'operazione segreta in Perù.[60][61] Anche il Perù ha apertamente inviato "Miraggi, piloti e missili "in Argentina durante la guerra.[62] Il Perù aveva precedentemente trasferito dieci aerei da trasporto Hercules in Argentina subito dopo che la Task Force britannica era salpata nell'aprile 1982.[63] Nick van der Bijl registra che, dopo la sconfitta dell'Argentina a Goose Green, Venezuela e Guatemala si sono offerti di inviare paracadutisti nelle Falkland.[64] Attraverso Libia, sotto Muammar Gheddafi, L'Argentina ha ricevuto 20 lanciatori e 60 SA-7 missili (che in seguito l'Argentina definì "inefficaci"), mitragliatrici, mortai e mine; tutto sommato, il carico di quattro viaggi di due Boeing 707s dell'AAF, rifornito Recife con la conoscenza e il consenso del governo brasiliano.[65] Alcune di queste operazioni logistiche clandestine sono state organizzate dal Unione Sovietica.[66] I media sovietici hanno spesso criticato il Regno Unito e gli Stati Uniti durante la guerra, e l'Unione Sovietica ha fornito Intelligenza geospaziale all'Argentina, che si ritiene abbia contribuito all'affondamento di HMSCoventry.[67][68]

Il Regno Unito aveva terminato il Accordo di Simonstown nel 1975, negando così di fatto alla Royal Navy l'accesso ai porti in Sud Africa, e invece costringendoli a usare l'Isola dell'Ascensione come postazione di sosta.[69]

Task force britannica

Mappa che delinea la riconquista britannica delle isole
HMSInvincibile, una delle due portaerei che la Royal Navy aveva a disposizione per la task force
Royal Navy Fleet Air Arm Sea Harrier FRS1. Lo schema della vernice lucida è stato modificato in uno più opaco in viaggio verso sud.

Il governo britannico non aveva alcun piano di emergenza per un'invasione delle isole e la task force fu rapidamente riunita da qualsiasi nave disponibile.[70] Il sottomarino a propulsione nucleare Conquistatore salparono dalla Francia il 4 aprile, mentre le due portaerei Invincibile e Ermete, in compagnia di navi di scorta, a sinistra Portsmouth solo un giorno dopo.[26] Al suo ritorno a Southampton da una crociera mondiale il 7 aprile, il transatlantico SSCanberra fu requisito e salpò due giorni dopo con 3 Brigata Commando a bordo.[26] Il transatlantico Queen Elizabeth 2 fu anche requisito e lasciato Southampton il 12 maggio con 5a brigata di fanteria a bordo.[26] L'intera task force comprendeva alla fine 127 navi: 43 Marina Reale navi, 22 Ausiliario della flotta reale navi e 62 navi mercantili.[70]

La riconquista delle Isole Falkland è stata considerata estremamente difficile. Secondo lo storico, le possibilità che una contro-invasione britannica abbia avuto successo sono state valutate dalla Marina degli Stati Uniti Arthur L. Herman, come "un'impossibilità militare".[71] In primo luogo, gli inglesi furono significativamente limitati dalla disparità nella copertura aerea dispiegabile.[72] Gli inglesi avevano 42 aerei (28 Sea Harrier e 14 Harrier GR.3s) disponibile per operazioni di combattimento aereo,[73] contro circa 122 caccia a reazione utilizzabili, di cui circa 50 sono stati utilizzati come combattenti per la superiorità aerea e il resto come aerei da sciopero, nel Le forze aeree argentine durante la guerra.[74] Fondamentalmente, gli inglesi mancavano preallarme e controllo aereo (AEW) aeromobili. La pianificazione ha considerato anche la flotta di superficie argentina e la minaccia rappresentata da Exocet-vasi attrezzati o due Tipo 209 sottomarini.[75]

Entro la metà di aprile, il Aviazione Reale aveva istituito la base aerea di RAF Isola di Ascensione, co-situato con Wideawake Airfield a metàatlantico Territorio britannico d'oltremare di Isola di Ascensione, inclusa una notevole forza di Avro Vulcan Bombardieri B Mk 2, Handley Page Victor K Mk 2 aeromobili di rifornimento, e McDonnell Douglas Phantom FGR Mk 2 combattenti per proteggerli. Nel frattempo, la principale task force navale britannica è arrivata ad Ascension per prepararsi al servizio attivo. Una piccola forza era già stata inviata a sud per riconquistare la Georgia del Sud.

Gli incontri sono iniziati in aprile; la Task Force britannica è stata seguita da Boeing 707 aeromobili della Aviazione argentina durante il loro viaggio verso sud.[76] Molti di questi voli furono intercettati da Sea Harrier al di fuori dell'imposizione britannica Zona di esclusione totale; i 707 disarmati non furono attaccati perché le mosse diplomatiche erano ancora in corso e il Regno Unito non aveva ancora deciso di impegnarsi nelle forze armate. Il 23 aprile, uno spot brasiliano Douglas DC-10 a partire dal VARIG Le compagnie aeree in rotta verso il Sud Africa sono state intercettate dagli British Harrier che hanno identificato visivamente l'aereo civile.[77]

Riconquista della Georgia del Sud e attacco a Santa Fe

La forza della Georgia del Sud, Operazione Paraquet, al comando del maggiore Guy Sheridan RM, era composto da Marines da 42 Commando, una truppa di Servizio aereo speciale (SAS) e Servizio barca speciale (SBS) le truppe che avrebbero dovuto sbarcare come ricognizione forze per un'invasione da parte dei Royal Marines. Tutti furono imbarcati RFATidespring. Il primo ad arrivare è stato il Churchill-classe sottomarino HMS Conquistatore il 19 aprile, e l'isola è stata sorvolata da una mappatura radar Handley Page Victor il 20 aprile.

Il ARASanta Fe (come USSPesce gatto) nel 1956

I primi sbarchi delle truppe SAS avvennero il 21 aprile, ma, con l'autunno nell'emisfero australe, il tempo era così brutto che i loro atterraggi e altri fatti il ​​giorno successivo furono tutti ritirati dopo che due elicotteri si schiantarono nella nebbia su Ghiacciaio della Fortuna. Il 23 aprile è stato lanciato l'allarme sottomarino e le operazioni sono state interrotte, con Tidespring essere ritirato in acque più profonde per evitare l'intercettazione. Il 24 aprile, le forze britanniche si sono raggruppate e si sono dirette all'attacco.

Il 25 aprile, dopo aver rifornito la guarnigione argentina nella Georgia del Sud, il sottomarino ARASanta Fe è stato avvistato sulla superficie[78] da a Westland Wessex HA Mk 3 elicottero da HMSAntrim, che ha attaccato il sottomarino argentino con cariche di profondità. HMSPlymouth ha lanciato un Westland Wasp HAS.Mk.1 elicottero e HMSBrillante ha lanciato un Westland Lynx HA Mk 2. Il Lynx ha lanciato a siluro, e mitragliata il sottomarino con il suo pintle-montato mitragliatrice generale; anche il Wessex ha sparato Santa Fe con i suoi GPMG. The Wasp di HMSPlymouth così come altre due vespe lanciate da HMSResistenza licenziato AS-12 ASM missili anti-nave al sottomarino, segnando colpi. Santa Fe è stata danneggiata abbastanza gravemente da impedirle di immergersi. L'equipaggio ha abbandonato il sottomarino al molo a King Edward Point sulla Georgia del Sud.

Con Tidespring ora in alto mare, e le forze argentine aumentate dall'equipaggio del sottomarino, il maggiore Sheridan decise di radunare i 76 uomini che aveva e di sferrare un assalto diretto quel giorno. Dopo una breve marcia forzata delle truppe britanniche e una dimostrazione di bombardamento navale da parte di due navi della Royal Navy (Antrim e Plymouth), le forze argentine si arresero senza resistenza. Il messaggio inviato dalla forza navale della Georgia del Sud a Londra era: "Siate lieti di informare Sua Maestà che il White Ensign vola a fianco del Union Jack in Georgia del Sud. God Save the Queen. "Il Primo Ministro, Margaret Thatcher, ha dato la notizia ai media, dicendo loro di farlo "Rallegrati solo per quella notizia e congratulati con le nostre forze e con i Marines!"[79]

Incursioni di Black Buck

Il 1 ° maggio le operazioni britanniche sulle Falkland iniziarono con l'attacco "Black Buck 1" (di una serie di cinque) contro l'aeroporto di Stanley. UN Bombardiere vulcaniano a partire dal Ascensione ha volato su un viaggio di andata e ritorno di 8.000 miglia nautiche (15.000 km; 9.200 mi) sganciare bombe convenzionali attraverso la pista di Stanley e tornare ad Ascension. La missione richiesta ripetuta rifornimento, e richiedeva che diversi aerei cisterna Victor K2 operassero di concerto, compreso il rifornimento da cisterna a cisterna. L'effetto complessivo delle incursioni sulla guerra è difficile da determinare e le incursioni hanno consumato preziose risorse di navi cisterna dall'Ascensione,[80] ma ha anche impedito all'Argentina di stazionare jet veloci sulle isole.

Storico Lawrence Freedman, a cui è stato dato accesso a fonti ufficiali, commenta che il significato delle incursioni vulcaniane rimane controverso.[81] Anche se toglievano pressione alla piccola forza di Sea Harrier, le incursioni erano costose e utilizzavano una grande quantità di risorse. Il singolo colpo al centro della pista è stato probabilmente il migliore che ci si potesse aspettare, ma ha ridotto la capacità della pista di azionare jet veloci e ha indotto l'aeronautica argentina a schierare Mirage III per difendere la capitale.[82] Fonti argentine confermano che le incursioni vulcaniane influenzarono l'Argentina a ritirare alcuni dei suoi Mirage III dall'Argentina meridionale alla Zona di difesa di Buenos Aires.[83][84][85] Questo effetto dissuasivo è stato annacquato quando i funzionari britannici hanno chiarito che non ci sarebbero stati attacchi alle basi aeree in Argentina.[86] Le incursioni furono successivamente respinte come propaganda dal comandante Nigel Ward, veterano delle Falkland.[87]

Delle cinque incursioni Black Buck, tre erano contro Stanley Airfield, con le altre due missioni anti-radar che utilizzavano Shrike missili anti-radiazioni.[citazione necessaria]

Escalation della guerra aerea

Di costruzione francese Super Étendard del Aviazione navale argentina

Le Falkland avevano solo tre aeroporti. La più lunga e unica pista asfaltata era nella capitale, Stanley, e anche quello era troppo corto per supportare getti veloci (sebbene un file ingranaggio del paraurti è stato montato in aprile per supportare Skyhawks). Pertanto, gli argentini furono costretti a lanciare i loro principali attacchi dalla terraferma, ostacolando gravemente i loro sforzi di messa in scena in avanti, combattere le pattuglie aeree, e supporto aereo ravvicinato sulle isole. Il tempo effettivo di sosta degli aerei argentini in arrivo era basso, e in seguito furono costretti a sorvolare le forze britanniche in qualsiasi tentativo di attaccare le isole.

La prima grande forza d'attacco argentina comprendeva 36 aerei (A-4 Skyhawks, IAI Daggers, Inglese Electric Canberras, e Mirage III scorte), ed è stato inviato il 1 ° maggio, nella convinzione che l'invasione britannica fosse imminente o che gli sbarchi fossero già avvenuti. Solo una sezione del Grupo 6 (aeromobili IAI Dagger in volo) ha trovato navi che stavano sparando contro le difese argentine vicino alle isole. I Daggers sono riusciti ad attaccare le navi e tornare sani e salvi. Ciò ha notevolmente aumentato il morale dei piloti argentini, che ora sapevano di poter sopravvivere a un attacco contro le moderne navi da guerra, protetti dal disordine radar delle isole e utilizzando un ritardo apparire profilo. Nel frattempo, altri velivoli argentini sono stati intercettati da BAE Sea Harrier operante da HMSInvincibile. Un pugnale[88] e un Canberra furono abbattuti.

Il combattimento è scoppiato tra Sea Harrier FRS Mk 1 combattenti del n. 801 Naval Air Squadron e Mirage III combattenti del Grupo 8. Entrambe le parti si rifiutarono di combattere alla migliore altitudine dell'altra, finché due Mirage non scesero finalmente per ingaggiare. Uno è stato abbattuto da un AIM-9L Sidewinder missile aria-aria (AAM), mentre l'altro è fuggito ma è stato danneggiato e senza abbastanza carburante per tornare alla sua base aerea continentale. L'aereo si diresse a Stanley, dove cadde vittima del fuoco amico dei difensori argentini.[89]

Come risultato di questa esperienza, il personale dell'Air Force argentina ha deciso di impiegare A-4 Skyhawks e Daggers solo come unità d'attacco, i Canberras solo durante la notte e Mirage III (senza capacità di rifornimento aereo o qualsiasi AAM in grado) come esche da attirare via i British Sea Harrier. Il decoying sarebbe stato successivamente esteso con la formazione del Escuadrón Fénix, uno squadrone di jet civili che volano 24 ore al giorno, simulando aerei d'attacco che si preparano ad attaccare la flotta. Su uno di questi voli, il 7 giugno, un'Aeronautica Militare Learjet 35A è stato abbattuto, uccidendo il comandante dello squadrone, il vice commodoro Rodolfo De La Colina, l'ufficiale argentino di più alto rango morto in guerra.[90][91]

Stanley è stato utilizzato come punto di forza argentino durante il conflitto. Nonostante le incursioni di Black Buck e Harrier sull'aerodromo di Stanley (nessun jet veloce era di stanza lì per la difesa aerea) e bombardamenti notturni da parte di navi distaccate, non fu mai del tutto fuori combattimento. Stanley è stato difeso da un misto di missile terra-aria (SAM) sistemi (franco-tedesco Roland e britannici Tigercat) e di fabbricazione svizzera Cannoni antiaerei gemelli Oerlikon 35 mm. Lockheed Hercules i voli notturni di trasporto hanno portato rifornimenti, armi, veicoli e carburante e hanno trasportato via i feriti fino alla fine del conflitto.

L'unico Hercules argentino abbattuto dagli inglesi fu perso il 1 ° giugno quando il TC-63 fu intercettato da un Sea Harrier alla luce del giorno[92][93] quando stava cercando la flotta britannica a nord-est delle isole dopo che la Marina argentina si ritirò per l'ultima volta SP-2H Nettuno a causa dell'attrito della cellula.

Diverse opzioni per attaccare la base di casa dei cinque argentini Étendards a Rio Grande sono stati esaminati e scontati (Operazione Mikado); successivamente cinque sottomarini della Royal Navy si schierarono, sommersi, ai margini del limite territoriale di 12 miglia nautiche (22 km; 14 miglia) dell'Argentina per fornire un preallarme di bombardamenti sulla task force britannica.[94]

Affondamento di ARA Generale Belgrano

ARA Generale Belgrano affondando
Alferez Sobral

Due task force navali britanniche (una di navi di superficie e una di sottomarini) e la flotta argentina operavano nelle vicinanze delle Falkland e presto entrarono in conflitto. La prima perdita navale è stata la Seconda guerra mondiale-vintage argentino incrociatore leggero ARAGenerale Belgrano. Il sottomarino a propulsione nucleare HMSConquistatore affondò Generale Belgrano il 2 maggio. Trecentoventitre membri di Generale Belgrano'L'equipaggio è morto nell'incidente. Più di 700 uomini sono stati salvati dall'oceano aperto nonostante i mari freddi e il tempo tempestoso. Le perdite da Generale Belgrano ha totalizzato quasi la metà delle morti argentine nel conflitto delle Falkland e la perdita della nave ha rafforzato la posizione del governo argentino.

Indipendentemente da polemiche sull'affondamento—Compreso disaccordo sull'esatta natura della zona di esclusione marittima e se Generale Belgrano stava tornando in porto al momento dell'affondamento - ebbe un effetto strategico cruciale: l'eliminazione della minaccia navale argentina. Dopo la sua perdita, l'intera flotta argentina, ad eccezione del sottomarino a motore diesel ARASan Luis,[78] rientrò in porto e non ripartì durante i combattimenti. I due che scortano cacciatorpediniere e il gruppo di battaglia centrato sulla portaerei ARAVeinticinco de Mayo entrambi si ritirarono dall'area, ponendo fine alla minaccia diretta alla flotta britannica che la loro movimento a tenaglia aveva rappresentato.

Tuttavia, risolvendo la controversia nel 2003, il capitano della nave Hector Bonzo lo confermò Generale Belgrano stava effettivamente manovrando, non salpando dalla zona di esclusione, e aveva l'ordine di affondare qualsiasi nave britannica che riusciva a trovare.[95]

In un incidente separato più tardi quella notte, le forze britanniche ingaggiarono una cannoniera di pattuglia argentina, la ARAAlferez Sobral, che stava cercando l'equipaggio del bombardiere leggero Canberra dell'Aeronautica Militare argentina abbattuto il 1 ° maggio. Due Royal Navy Lince elicotteri ne spararono quattro Sea Skua missili contro di lei. Gravemente danneggiato e con otto membri dell'equipaggio morti, Alferez Sobral è riuscito a tornare a Puerto Deseado due giorni dopo. L'equipaggio di Canberra non è mai stato trovato.

Affondamento di HMS Sheffield

HMS Sheffield

Il 4 maggio, due giorni dopo l'affondamento del Generale Belgrano, gli inglesi hanno perso il Cacciatorpediniere tipo 42 HMSSheffield sparare a seguito di un Exocet attacco missilistico argentino 2 ° squadrone di caccia / attacco aereo navale.

Sheffield era stato ordinato in avanti con altri due Type 42 di fornire un radar a lungo raggio e un missile di altitudine medio-alta picchetto lontano dai vettori britannici. È stata colpita a mezza nave, con effetti devastanti, uccidendo alla fine 20 membri dell'equipaggio e ferendone gravemente altri 24. La nave fu abbandonata diverse ore dopo, sventrata e deformata dagli incendi che continuarono a bruciare per altri sei giorni. Alla fine affondò fuori Zona di esclusione marittima il 10 maggio.

L'incidente è descritto in dettaglio dall'ammiraglio Sandy Woodward nel suo libro Cento giorni, nel primo capitolo. Woodward era un ex comandante di Sheffield.[96] La distruzione di Sheffield (la prima nave della Royal Navy affondata in azione dalla seconda guerra mondiale) ha avuto un profondo impatto sul pubblico britannico, portando a casa il fatto che la "Crisi delle Falkland", come notizie della BBC mettiamola, adesso era una vera e propria "guerra di tiro".

Attività diplomatica

Il ritmo delle operazioni è aumentato per tutta la prima metà di maggio quando i tentativi delle Nazioni Unite di mediare una pace sono stati respinti dagli argentini. La posizione negoziale finale britannica è stata presentata all'Argentina dal Segretario generale delle Nazioni Unite Pérez de Cuéllar on 18 May 1982. In it, the British abandoned their previous "red-line" that British administration of the islands should be restored on the withdrawal of Argentine forces, as supported by Risoluzione 502 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite.

Instead, it proposed a UN administrator should supervise the mutual withdrawal of both Argentine and British forces, then govern the islands in consultation with the representative institutions of the islands, including Argentines, although no Argentines lived there. Riferimento alle "autodeterminazione" of the islanders was dropped and the British proposed that future negotiations over the sovereignty of the islands should be conducted by the UN.[97]

Special forces operations

Given the threat to the British fleet posed by the Étendard-Exocet combination, plans were made to use C-130s to fly in some SAS troops to attack the home base of the five Étendards at Río Grande, Terra del Fuoco. L'operazione è stata denominata in codice "Mikado". The operation was later scrapped, after acknowledging that its chances of success were limited, and replaced with a plan to use the submarine HMSOnice to drop SAS operatives several miles offshore at night for them to make their way to the coast aboard rubber inflatables and proceed to destroy Argentina's remaining Exocet stockpile.[98]

An SAS reconnaissance team was dispatched to carry out preparations for a seaborne infiltration. UN Westland Sea King helicopter carrying the assigned team took off from HMS Invincibile on the night of 17 May, but bad weather forced it to land 50 miles (80 km) from its target and the mission was aborted.[99] The pilot flew to Chile, landed south of Punta Arenas, and dropped off the SAS team. The helicopter's crew of three then destroyed the aircraft, surrendered to Chilean police on 25 May, and were repatriated to the UK after interrogation. The discovery of the burnt-out helicopter attracted considerable international attention. Meanwhile, the SAS team crossed the border and penetrated into Argentina, but cancelled their mission after the Argentines suspected an SAS operation and deployed some 2,000 troops to search for them. The SAS men were able to return to Chile, and took a civilian flight back to the UK.[100]

On 14 May the SAS carried out a raid su Pebble Island on the Falklands, where the Argentine Navy had taken over a grass airstrip carta geografica per FMA IA 58 Pucará light ground-attack aircraft and Mentori Beechcraft T-34, which resulted in the destruction of several aircraft.[nb 1]

Air and sea battles

HMSAntilope smoking after being hit, 23 May
HMSCoventry nel 1981
HMSSpadone e HMSErmete durante la guerra

At sea, the limitations of the British ships' anti-aircraft defences was demonstrated in the sinking of HMSArdente il 21 maggio, HMSAntilope (on 24 May when attempts to defuse bombs failed), and the loss of the cargo of elicotteri, runway-building equipment and tents on MVTrasportatore Atlantico (struck by two AM39 Exocets) on 25 May. The loss of all but one of the Chinook helicopters being carried by the Atlantic Conveyor as well as their maintenance equipment and facilities was a severe blow from a logistical perspective.

Also lost on 25 May was HMSCoventry, a sister to Sheffield, whilst in company with HMSSpadone after being ordered to act as a decoy to draw away Argentine aircraft from other ships at San Carlos Bay.[101] HMSargonauta e HMSBrillante were moderately damaged.[102] However, many British ships escaped being sunk because of limitations imposed by circumstances on Argentine pilots. To avoid the highest concentration of British air defences, Argentine pilots released bombs at very low altitude, and hence those bomb spolette did not have sufficient time to arm before impact. The low release of the retarded bombs (some of which the British had sold to the Argentines years earlier) meant that many never exploded, as there was insufficient time in the air for them to arm themselves.[103] The pilots would have been aware of this—but due to the high concentration required to avoid SAM, Artiglieria antiaerea (AAA), and British Sea Harrier, many failed to climb to the necessary release point. The Argentine forces solved the problem by fitting improvised retarding devices, allowing the pilots to effectively employ low-level bombing attacks on 8 June.

In his autobiographical account of the Falklands War, Admiral Woodward blamed the BBC World Service for disclosing information that led the Argentines to change the retarding devices on the bombs. The World Service reported the lack of detonations after receiving a briefing on the matter from a Ministero della Difesa ufficiale. He describes the BBC as being more concerned with being "fearless seekers after truth" than with the lives of British servicemen.[104] Colonnello 'H'. Jones levelled similar accusations against the BBC after they disclosed the impending British attack on Goose Green by 2 Para.

Thirteen bombs hit British ships without detonating.[105] Lord Craig, the retired Maresciallo della Royal Air Force, is said to have remarked: "Six better fuses and we would have lost"[106] sebbene Ardente e Antilope were both lost despite the failure of bombs to explode, and argonauta was out of action.The fuzes were functioning correctly, and the bombs were simply released from too low an altitude.[104][107] The Argentines lost 22 aircraft in the attacks.[nb 2]

On 30 May, two Super Étendards, one carrying Argentina's last remaining Exocet, escorted by four A-4C Skyhawks each with two 500lb bombs, took off to attack Invincibile.[108] Argentine intelligence had sought to determine the position of the carriers from analysis of aircraft flight routes from the task force to the islands.[108] However, the British had a standing order that all aircraft conduct a low level transit when leaving or returning to the carriers to disguise their position.[109] This tactic compromised the Argentine attack, which focused on a group of escorts 40 miles south of the main body of ships.[110] Two of the attacking Skyhawks[110] were shot down by a Sea Dart licenziato da HMS Exeter,[108] with HMS Avenger claiming to have shot down the missile with her 4.5" gun (although this claim is disputed).[111] No damage was caused to any British vessels.[108] During the war Argentina claimed to have damaged the ship and continues to do so to this day,[112] although no evidence of any such damage has been produced or uncovered.[113][114]

Battaglie terrestri

San Carlos – Bomb Alley

British sailors in equipaggiamento anti-flash at action stations on HMSCardiff near San Carlos, June 1982

During the night of 21 May, the British Amphibious Task Group under the command of Commodore Michael Clapp (Commodore, Amphibious Warfare – COMAW) mounted Operazione Sutton, the amphibious landing on beaches around Acqua San Carlos,[nb 3] sulla costa nord-occidentale di Falkland orientale facing onto Falkland Sound. The bay, known as Bomba Alley by British forces, was the scene of repeated air attacks by low-flying Argentine jets.[115][116]

The 4,000 men of 3 Brigata Commando were put ashore as follows: 2 ° Battaglione, Reggimento Paracadutisti (2 Para) from the RORO traghetto Norland e 40 Commando Royal Marines from the amphibious ship HMSImpavido were landed at San Carlos (Blue Beach), 3 ° Battaglione, Reggimento Paracadutisti (3 Para) from the amphibious ship HMSIntrepido was landed at Port San Carlos (Green Beach) and 45 Commando a partire dal RFA Stromness was landed at Ajax Bay (Red Beach). Notably, the waves of eight LCU e otto LCVP were led by Major Ewen Southby-Tailyour, who had commanded the Falklands detachment NP8901 from March 1978 to 1979. 42 Commando sul transatlantico SSCanberra was a tactical reserve. Units from the Artiglieria reale, Royal Engineers, etc. and armoured reconnaissance vehicles were also put ashore with the landing craft, the Round Table class LSL e mexeflote chiatte. Missile Rapier launchers were carried as underslung loads of Sea Kings for rapid deployment.

By dawn the next day, they had established a secure beachhead from which to conduct offensive operations. Da li, Brigadiere Julian Thompson's plan was to capture Darwin e Verde d'oca before turning towards Port Stanley. Now, with the British troops on the ground, the South Air Force (Argentina) began the night bombing campaign against them using Canberra bomber planes until the last day of the war (14 June).

Verde d'oca

Infantry deployment in East Falklands after landing in San Carlos

From early on 27 May until 28 May, 2 Para (approximately 500 men), with naval gunfire support from HMSFreccia[117] and artillery support from 8 Commando Battery, Royal Artillery, approached and attacked Darwin e Verde d'oca, which was held by the Argentine 12th Infantry Regiment. After a tough struggle that lasted all night and into the next day, the British won the battle; in all, 17 British and 47 Argentine soldiers were killed. A total of 961 Argentine troops (including 202 Argentine Air Force personnel of the Condor airfield) were taken prisoner.

The BBC announced the taking of Goose Green on the BBC World Service before it had actually happened. Fu durante questo attacco che tenente colonnello H. Jones, the commanding officer of 2 Para, was killed at the head of his battalion while charging into the well-prepared Argentine positions. È stato insignito postumo del Victoria Cross.

With the sizeable Argentine force at Goose Green out of the way, British forces were now able to break out of the San Carlos beachhead. On 27 May, men of 45 Cdo and 3 Para started a loaded march attraverso Falkland orientale towards the coastal settlement of Teal Inlet.

Special forces on Mount Kent

Meanwhile, 42 Commando prepared to move by helicopter to Mount Kent.[nb 4] Unknown to senior British officers, the Argentine generals were determined to tie down the British troops in the Mount Kent area, and on 27 and 28 May they sent transport aircraft loaded with Cannello missili terra-aria e commandos (602nd Commando Company and 601st National Gendarmerie Special Forces Squadron) to Stanley. Questa operazione era nota come Autoimpuesta ("Self-determination initiative").

For the next week, the SAS and the Quadri della guerra in montagna e nell'Artico (M&AWC) of 3 Brigata Commando waged intense patrol battles with patrols of the volunteers' 602nd Commando Company under Major Aldo Rico, normally second in Command of the 22nd Mountain Infantry Regiment. Throughout 30 May, Royal Air Force Harriers were active over Mount Kent. One of them, Harrier XZ963, flown by Squadron Leader Jerry Pook—in responding to a call for help from D Squadron, attacked Mount Kent's eastern lower slopes, and that led to its loss through small-arms fire. Pook was subsequently awarded the Illustre Croce Volante.[118]On 31 May, the M&AWC defeated Argentine Special Forces at the skirmish at Top Malo House. A 13-strong Argentine Army Commando detachment (Captain José Vercesi's 1st Assault Section, 602nd Commando Company) found itself trapped in a small shepherd's house at Top Malo. The Argentine commandos fired from windows and doorways and then took refuge in a stream bed 200 metres (700 ft) from the burning house. Completely surrounded, they fought 19 M&AWC marines under Captain Rod Boswell for 45 minutes until, with their ammunition almost exhausted, they elected to surrender.

Three Cadre members were badly wounded. On the Argentine side, there were two dead, including Lieutenant Ernesto Espinoza and Sergeant Mateo Sbert (who were posthumously decorated for their bravery). Only five Argentines were left unscathed. As the British mopped up Top Malo House, Lieutenant Fraser Haddow's M&AWC patrol came down from Malo Hill, brandishing a large Bandiera dell'Unione. One wounded Argentine soldier, Lieutenant Horacio Losito, commented that their escape route would have taken them through Haddow's position.

601st Commando tried to move forward to rescue 602nd Commando Company on Estancia Mountain. Spotted by 42 Commando, they were engaged with Malte L16 81mm and forced to withdraw to Two Sisters mountain. The leader of 602nd Commando Company on Estancia Mountain realised his position had become untenable and after conferring with fellow officers ordered a withdrawal.[119]

The Argentine operation also saw the extensive use of helicopter support to position and extract patrols; il 601st Combat Aviation Battalion also suffered casualties. At about 11:00 am on 30 May, an Aérospatiale SA 330 Puma helicopter was brought down by a shoulder-launched FIM-92 Stinger missile terra-aria (SAM) fired by the SAS in the vicinity of Mount Kent. Sei Gendarmeria nazionale argentina Special Forces were killed and eight more wounded in the crash.[120]

As Brigadier Thompson commented, "It was fortunate that I had ignored the views expressed by Northwood HQ that reconnaissance of Mount Kent before insertion of 42 Commando was superfluous. Had D Squadron not been there, the Argentine Special Forces would have caught the Commando before de-planing and, in the darkness and confusion on a strange landing zone, inflicted heavy casualties on men and helicopters."[121]

Bluff Cove and Fitzroy

By 1 June, with the arrival of a further 5,000 British troops of the 5th Infantry Brigade, the new British divisional commander, Major General Jeremy Moore RM, had sufficient force to start planning an offensive against Stanley. During this build-up, the Argentine air assaults on the British naval forces continued, killing 56. Of the dead, 32 were from the Guardie gallesi su RFA Sir Galahad e RFA Sir Tristram l'8 giugno. According to Surgeon-Commander Rick Jolly of the Falklands Field Hospital, more than 150 men suffered burns and injuries of some kind in the attack, including Simon Weston.[122]

The Guards were sent to support an advance along the southern approach to Stanley. On 2 June, a small advance party of 2 Para moved to Swan Inlet house in a number of Army Westland Scout elicotteri. Telephoning ahead to Fitzroy, they discovered that the area was clear of Argentines and (exceeding their authority) commandeered the one remaining RAF Chinook helicopter to frantically ferry another contingent of 2 Para ahead to Fitzroy (a settlement on Port Pleasant) and Bluff Cove (a settlement on Port Fitzroy).

The road to Stanley

This uncoordinated advance caused great difficulties in planning for the commanders of the combined operation, as they now found themselves with 30 miles (48 km) of indefensible positions, strung along their southern flank. Support could not be sent by air as the single remaining Chinook was already heavily oversubscribed. The soldiers could march, but their equipment and heavy supplies would need to be ferried by sea.

Plans were drawn up for half the Welsh Guards to march light on the night of 2 June, whilst the Scots Guards and the second half of the Welsh Guards were to be ferried from San Carlos Water in the Logistica della nave da sbarco (LSL) Sir Tristram e il banchina piattaforma di atterraggio (LPD) Intrepido on the night of 5 June. Intrepido was planned to stay one day and unload itself and as much of Sir Tristram as possible, leaving the next evening for the relative safety of San Carlos. Escorts would be provided for this day, after which Sir Tristram would be left to unload using a Mexeflote (a powered raft) for as long as it took to finish.

Political pressure from above to not risk the LPD forced Commodore Michael Clapp to alter this plan. Two lower-value LSLs would be sent, but with no suitable beaches to land on, Intrepido'S mezzo da sbarco would need to accompany them to unload. A complicated operation across several nights with Intrepido e la sua nave gemella Impavido sailing half-way to dispatch their craft was devised.

The attempted overland march by half the Welsh Guards failed, possibly as they refused to march light and attempted to carry their equipment. They returned to San Carlos and landed directly at Bluff Cove when Impavido dispatched her landing craft. Sir Tristram sailed on the night of 6 June and was joined by Sir Galahad at dawn on 7 June. Anchored 1,200 feet (370 m) apart in Port Pleasant, the landing ships were near Fitzroy, the designated landing point.

The landing craft should have been able to unload the ships to that point relatively quickly, but confusion over the ordered disembarkation point (the first half of the Guards going direct to Bluff Cove) resulted in the senior Welsh Guards infantry officer aboard insisting that his troops should be ferried the far longer distance directly to Port Fitzroy/Bluff Cove. The alternative was for the infantrymen to march via the recently repaired Bluff Cove bridge (destroyed by retreating Argentine ingegneri da combattimento) to their destination, a journey of around seven miles (11 km).

Su Sir Galahad's stern ramp there was an argument about what to do. The officers on board were told that they could not sail to Bluff Cove that day. They were told that they had to get their men off ship and onto the beach as soon as possible as the ships were vulnerable to enemy aircraft. It would take 20 minutes to transport the men to shore using the LCU and Mexeflote. They would then have the choice of walking the seven miles to Bluff Cove or wait until dark to sail there. The officers on board said that they would remain on board until dark and then sail. They refused to take their men off the ship. They possibly doubted that the bridge had been repaired due to the presence on board Sir Galahad del Ingegnere reale Troop whose job it was to repair the bridge. The Welsh Guards were keen to rejoin the rest of their Battalion, who were potentially facing the enemy without their support. They had also not seen any enemy aircraft since landing at San Carlos and may have been overconfident in the air defences. Ewen Southby-Tailyour gave a direct order for the men to leave the ship and go to the beach; the order was ignored.[123]

The longer journey time of the landing craft taking the troops directly to Bluff Cove and the squabbling over how the landing was to be performed caused an enormous delay in unloading. This had disastrous consequences. Without escorts, having not yet established their air defence, and still almost fully laden, the two LSLs in Port Pleasant were sitting targets for two waves of Argentine A-4 Skyhawks.

The disaster at Port Pleasant (although often known as Bluff Cove) would provide the world with some of the most sobering images of the war as TV news video footage showed Marina Militare helicopters hovering in thick smoke to winch survivors from the burning landing ships.

British casualties were 48 killed and 115 wounded.[124] Three Argentine pilots were also killed. The air strike delayed the scheduled British ground attack on Stanley by two days.[125] Generale argentino Mario Menéndez, commander of Argentine forces in the Falklands, was told that 900 British soldiers had died. He expected that the losses would cause enemy morale to drop and the British assault to stall.

Fall of Stanley

HMS Cardiff anchored outside Port Stanley at the end of hostilities in 1982
Argentine prisoners of war in Port Stanley

On the night of 11 June, after several days of painstaking reconnaissance and logistic build-up, British forces launched a brigade-sized night attack against the heavily defended ring of high ground surrounding Stanley. Units of 3 Commando Brigade, supported by naval gunfire from several Royal Navy ships, simultaneously attacked in the Battaglia del Monte Harriet, Battaglia di due sorelle, e Battaglia di Mount Longdon. Mount Harriet was taken at a cost of 2 British and 18 Argentine soldiers. At Two Sisters, the British faced both enemy resistance and fuoco amico, but managed to capture their objectives. The toughest battle was at Mount Longdon. British forces were bogged down by rifle, mortar, machine gun, artillery fire, sniper fire, and ambushes. Despite this, the British continued their advance.

During this battle, 13 were killed when HMSGlamorgan, straying too close to shore while returning from the gun line, was struck by an improvised trailer-based Exocet MM38 launcher taken from the destroyer ARASeguí by Argentine Navy technicians.[126] On the same day, Sergeant Ian McKay of 4 Platoon, B Company, 3 Para died in a grenade attack on an Argentine bunker, which earned him a posthumous Victoria Cross. After a night of fierce fighting, all objectives were secured. Entrambe le parti hanno subito pesanti perdite.

A pile of discarded Argentine weapons in Port Stanley

The second phase of attacks began on the night of 13 June, and the momentum of the initial assault was maintained. 2 Para, with light armour support from the Blues e Royals, captured Wireless Ridge, with the loss of 3 British and 25 Argentine lives, and the 2nd battalion, Guardie scozzesi captured Mount Tumbledown at the Battaglia di Mount Tumbledown, which cost 10 British and 30 Argentine lives.

With the last natural defence line at Mount Tumbledown breached, the Argentine town defences of Stanley began to falter. In the morning gloom, one company commander got lost and his junior officers became despondent. Private Santiago Carrizo of the 3rd Regiment described how a platoon commander ordered them to take up positions in the houses and "if a Kelper resists, shoot him", but the entire company did nothing of the kind.[127]

A ceasefire was declared on 14 June and the commander of the Argentine garrison in Stanley, Brigade General Mario Menéndez, surrendered to Major General Jeremy Moore the same day.

Recapture of South Sandwich Islands

The Argentine Thule Garrison at the Corbeta Uruguay base

On 20 June, the British retook the Isole Sandwich meridionali, which involved accepting the surrender of the Thule meridionale Garrison at the Corbeta Uruguay base, and declared hostilities over. Argentina had established Corbeta Uruguay in 1976, but prior to 1982 the United Kingdom had contested the existence of the Argentine base only through diplomatic channels.[128]

Vittime

In total, 907 were killed during the 74 days of the conflict:

Of the 86 Royal Navy personnel, 22 were lost in HMSArdente, 19 + 1 lost in HMSSheffield, 19 + 1 lost in HMSCoventry and 13 lost in HMSGlamorgan.Fourteen naval cooks were among the dead, the largest number from any one branch in the Royal Navy.

Thirty-three of the British Army's dead came from the Welsh Guards (32 of whom died on the RFA Sir Galahad nel Bluff Cove Air Attacks), 21 from the 3rd Battalion, the Parachute Regiment, 18 from the 2nd Battalion, the Parachute Regiment, 19 from the Special Air Service, 3 from Segnali reali and 8 from each of the Scots Guards and Royal Engineers. The 1st battalion/Fucili Gurkha del 7 ° Duca di Edimburgo lost one man.

There were 1,188 Argentine and 777 British non-fatal casualties.

Red Cross Box

Hecla at HM Naval Base Gibraltar, during conversion to a hospital ship for service during the Falklands War

Before British offensive operations began, the British and Argentine governments agreed to establish an area on the high seas where both sides could station hospital ships without fear of attack by the other side. This area, a circle 20 nautical miles in diameter, was referred to as the Red Cross Box (48 ° 30′S 53 ° 45′O / 48.500 ° S 53.750 ° O / -48.500; -53.750), a circa 45 miglia (72 km) a nord di Falkland Sound.[141] Ultimately, the British stationed four ships (HMSIdra, HMSHecla e HMSAraldo and the primary hospital ship SS Uganda) within the box,[142] while the Argentines stationed three (ARAAlmirante Irízar, ARABahía Paraíso e Puerto Deseado).

The hospital ships were non-warships converted to serve as hospital ships.[143] The three British naval vessels were survey vessels and Uganda was a passenger liner. Almirante Irizar was an icebreaker, Bahia Paraiso was an Antarctic supply transport and Puerto Deseado was a survey ship. The British and Argentine vessels operating within the Box were in radio contact and there was some transfer of patients between the hospital ships. Ad esempio, il file Uganda on four occasions transferred patients to an Argentine hospital ship. The British naval hospital ships operated as casualty ferries, carrying casualties from both sides from the Falklands to Uganda and operating a shuttle service between the Red Cross Box and Montevideo, Uruguay.

Throughout the conflict officials of the Comitato Internazionale della Croce Rossa (ICRC) conducted inspections to verify that all concerned were abiding by the rules of the Geneva Conventions. On 12 June, some personnel were transferred from the Argentine hospital ship to the British ships by helicopter. Argentine naval officers also inspected the British casualty ferries in the estuary of the River Plate.

British casualty evacuation

Idra ha lavorato con Hecla e Araldo to take casualties from Uganda to Montevideo, Uruguay, where a fleet of Uruguayan ambulances met them. RAF VC10 aircraft then flew the casualties to the UK for transfer to the Ospedale Princess Alexandra a RAF Wroughton, vicino Swindon.[144]

Aftermath

Il Monumento a los Caídos en Malvinas ("Monument for the Fallen in the Falklands") in Plaza San Martín, Buenos Aires; a member of the historic Patricios regiment stands guard[nb 5]

This brief war brought many consequences for all the parties involved, besides the considerable casualty rate and large materiale loss, especially of shipping and aircraft, relative to the deployed military strengths of the opposing sides.

In the United Kingdom, Margaret Thatcher's popularity increased. The success of the Falklands campaign was widely regarded as a factor in the turnaround in fortunes for the Conservatore government, who had been trailing behind the SDP-Alleanza Liberale in the opinion polls for months before the conflict began, but after the success in the Falklands the Conservatives returned to the top of the opinion polls by a wide margin and went on to win le elezioni generali dell'anno successivo da una frana.[145] Subsequently, Defence Secretary Nott's proposed cuts to the Royal Navy were abandoned.

The islanders subsequently had full British citizenship restored in 1983, their lifestyle was improved by investments the UK made after the war and by the liberalisation of economic measures that had been stalled through fear of angering Argentina. In 1985, a nuova costituzione was enacted promoting self-government, which has continued to devolve power to the islanders.

In Argentina, defeat in the Falklands War meant that a possible war with Chile was avoided. Further, Argentina returned to a democratic government in the Elezioni generali del 1983, the first free general election since 1973. It also had a major social impact, destroying the military's image as the "moral reserve of the nation" that they had maintained through most of the 20th century.

Various figures have been produced for the number of veterans who have committed suicide since the war. Some studies have estimated that 264 British veterans and 350–500 Argentine veterans have committed suicide since 1982.[146][147] However, a detailed study[148] of 21,432 British veterans of the war commissioned by the UK Ministry of Defence found that between 1982 and 2012 only 95 had died from "intentional self-harm and events of undetermined intent (suicides and open verdict deaths)", a proportion lower than would be expected within the general population over the same period.[149]

Military analysis

Militarily, the Falklands conflict remains one of the largest air-naval combat operations between modern forces since the end of the Second World War. Come tale, è stato oggetto di intenso studio da parte di analisti militari e storici. The most significant "lessons learned" include: the vulnerability of surface ships to anti-ship missiles and submarines, the challenges of co-ordinating logistical support for a long-distance projection of power, and reconfirmation of the role of tactical air power, including the use of helicopters.

Nel 1986, il BBC trasmette il Orizzonte programma, In the Wake of HMS Sheffield, which discussed lessons learned from the conflict, and measures since taken to implement them, such as navi invisibili e sistemi d'arma ravvicinati.

Memoriali

There are several memorials on the Falkland Islands themselves, the most notable of which is the Monumento commemorativo della liberazione del 1982, unveiled in 1984 on the second anniversary of the end of the war. It lists the names of the 255 British military personnel who died during the war and is located in front of the Secretariat Building in Stanley, overlooking Stanley Harbour. The Memorial was funded entirely by the Islanders and is inscribed with the words "In Memory of Those Who Liberated Us".[150]

In addition to memorials on the islands, there is a memorial in the crypt of Cattedrale di San Paolo, London to the British war dead.[151] Il Falkland Islands Memorial Chapel a Pangbourne College was opened in March 2000 as a commemoration of the lives and sacrifice of all those who served and died in the South Atlantic in 1982.[152] In Argentina, there is a memorial at Plaza San Martín a Buenos Aires,[153] another one nel Rosario, e a third one nel Ushuaia.

During the war, British dead were put into plastic sacchi per cadaveri and buried in mass graves. After the war, the bodies were recovered; 14 were reburied at Blue Beach Military Cemetery and 64 were returned to the UK.

Many of the Argentine dead are buried in the Cimitero Militare Argentino west of the Darwin Settlement. The government of Argentina declined an offer by the UK to have the bodies repatriated to Argentina.[154]

Campi minati

Although some minefields have been cleared, a substantial number of them still exist in the islands, such as this one at Port William, Falkland orientale.

There were 113 uncleared minefields plus ordigni inesplosi (UXOs) covering an area of 13 km2 (3,200 acres) on the Falkland Islands, as of 2011. Of this area, 5.5 km2 (1,400 acres) on the Murrell Peninsula were classified as being "suspected minefields"—the area had been heavily pastured for 25 years without incident. It was estimated that these minefields had 20,000 anti-personnel mines and 5,000 anti-tank mines.

The UK reported six military personnel injured by mines or UXO in 1982, then two more in 1983. Most military accidents took place in the immediate aftermath of the conflict, while clearing minefields or trying to establish the extent of minefield perimeters, particularly where no detailed records existed. No civilian mine casualties have ever occurred on the islands, and no human casualties from mines or UXO have been reported since 1984.

On 9 May 2008, the Falkland Islands Government asserted that the minefields, which represent 0.1% of the available farmland on the islands "present no long term social or economic difficulties for the Falklands," and that the impact of clearing the mines would cause more problems than containing them. However, the British Government, in accordance with its commitments under the Trattato per la messa al bando delle mine had a commitment to clear the mines by the end of 2019.[155][156]

In May 2012, it was announced that 3.7 km2 (1.4 sq mi) of Stanley Common (which lies between the Stanley – Mount Pleasant road and the shoreline) was made safe and had been opened to the public, opening up a 3 km (1.9 mi) stretch of coastline and a further two kilometres of shoreline along Mullet's Creek.[157] Full landmine clearance was achieved in November 2020.[158]

Press and publicity

Argentina

Gente's "Estamos ganando" headline ("We're winning")

Selected war correspondents were regularly flown to Port Stanley in military aircraft to report on the war. Back in Buenos Aires, newspapers and magazines reported on "the heroic actions of the largely conscript army and its successes".[19]

Officers from the intelligence services were attached to the newspapers and 'leaked' information confirming the official communiqués from the government. The glossy magazines Gente e Siete Días swelled to 60 pages with colour photographs of British warships in flames—many of them faked—and bogus eyewitness reports of the Argentine commandos' guerrilla war on South Georgia (6 May) and an already dead Pucará pilot's attack on HMS Ermete[19] (Il tenente Daniel Antonio Jukic era stato ucciso a Goose Green durante un attacco aereo britannico il 1 ° maggio). La maggior parte delle foto contraffatte provenivano effettivamente dalla stampa scandalistica. Uno dei titoli più ricordati è stato "Estamos ganando" ("Stiamo vincendo") dalla rivista Gente, che in seguito ne avrebbe utilizzato delle varianti.[159]

Le truppe argentine sulle isole Falkland sapevano leggere Gaceta Argentina—Un giornale inteso a sollevare il morale tra i militari. Alcune delle sue falsità potrebbero essere facilmente svelate dai soldati che hanno recuperato i cadaveri.[160]

Il Causa delle Malvinas unì gli argentini in un clima patriottico che proteggeva la giunta dalle critiche, e anche gli oppositori del governo militare sostenevano Galtieri; Ernesto Sabato ha detto: "In Argentina, non è una dittatura militare che sta combattendo. È tutto il popolo, le sue donne, i suoi figli, i suoi anziani, indipendentemente dalla loro persuasione politica. Gli oppositori al regime come me stanno combattendo per la nostra dignità, lottare per liberare le ultime vestigia del colonialismo. Non ti sbagliare, Europa, non è una dittatura quella che combatte per le Malvinas, è l'intera nazione ".[161]

Sulla stampa argentina, false notizie che l'HMS Ermete è stato affondato e HMS Invincibile erano stati danneggiati sono stati fatti circolare dopo i settimanali Gente e La Semana aveva ricevuto informazioni sull'azione navale da un ufficiale dell'aviazione nell'ufficio del presidente.[162] Il 30 aprile 1982 la rivista argentina Tal Cual ha mostrato il primo ministro Thatcher con una benda sull'occhio e il testo: Pirata, strega e assassino. Colpevole![163] Tre giornalisti britannici inviati in Argentina per coprire la guerra dal punto di vista argentino furono incarcerati fino alla fine della guerra.[164] Il Madres de Plaza de Mayo sono stati persino esposti a minacce di morte dalla gente comune.[19]

Regno Unito

Il Sole's famigerato Titolo "Gotcha"

Diciassette giornalisti, due fotografi, due giornalisti radiofonici e tre giornalisti televisivi con cinque tecnici sono salpati con la Task Force verso la guerra. La Newspaper Publishers 'Association li ha selezionati tra 160 candidati, esclusi i media stranieri.La frettolosa selezione ha portato all'inclusione di due giornalisti tra i reporter di guerra interessati solo al figlio della regina Elisabetta II Principe Andrew, che stava servendo nel conflitto.[165] Il principe ha pilotato un elicottero in più missioni, tra cui Guerra contro la superficie, Missile Exocet esca e evacuazione di vittime.

Le navi mercantili avevano il civile Inmarsat uplink, che abilitava la scrittura telex e trasmissioni di rapporti vocali via satellite. SSCanberra aveva un macchina fax che è stato utilizzato per caricare 202 immagini dal Sud Atlantico nel corso della guerra. La Royal Navy ha affittato la larghezza di banda negli Stati Uniti Sistema di comunicazioni satellitari della difesa per le comunicazioni in tutto il mondo. La televisione richiede una velocità di trasmissione dati mille volte superiore a quella del telefono, ma il Ministero della Difesa non è riuscito a convincere gli Stati Uniti ad allocare più larghezza di banda.[166]

I produttori televisivi sospettavano che l'inchiesta fosse tiepida; poiché il guerra del Vietnam Le immagini televisive di vittime e soldati traumatizzati sono state riconosciute come aventi un valore propagandistico negativo. Tuttavia, la tecnologia consentiva di caricare solo un singolo frame per 20 minuti e solo se i satelliti militari venivano assegnati al 100% alle trasmissioni televisive. Le videocassette sono state spedite all'isola di Ascensione, dove era disponibile un collegamento satellitare a banda larga, con un conseguente ritardo di tre settimane nella copertura televisiva.[166]

La stampa era molto dipendente dalla Royal Navy, e lo era censurato sul posto. Molti giornalisti nel Regno Unito ne sapevano di più sulla guerra di quelli con la Task Force.[166] I briefing con la stampa del Ministero della Difesa a Londra sono stati caratterizzati dalla velocità di dettatura contenuta del suo portavoce, Ian McDonald.[167]

La Royal Navy si aspettava Fleet Street condurre una campagna di notizie positive in stile Seconda Guerra Mondiale[168] ma la maggior parte dei media britannici, in particolare la BBC, ha riportato la guerra in modo neutrale.[169] Questi giornalisti hanno fatto riferimento alle "truppe britanniche" e alle "truppe argentine" invece che ai "nostri ragazzi" e agli "Argies".[170] I due principali giornali scandalistici presentavano punti di vista opposti: Il Daily Mirror era decisamente contro la guerra, intanto Il Sole divenne famoso per titoli come "Stick It Up Your Junta!", che, insieme ai rapporti di altri tabloid,[171] ha portato ad accuse di xenofobia[172][171][173] e sciovinismo.[172][173][174][175] Il Sole è stato condannato per il titolo "Gotcha" in seguito all'affondamento del ARAGenerale Belgrano.[176][177][178]

Impatto culturale

Ci sono state influenze ad ampio raggio sulla cultura popolare sia nel Regno Unito che in Argentina, dall'immediato dopoguerra ad oggi. Lo scrittore argentino Jorge Luis Borges ha descritto la guerra come "una lotta tra due uomini calvi per un pettine".[179] Le parole yomp e Exocet è entrato nel vernacolo britannico a seguito della guerra. La guerra delle Falkland ha anche fornito materiale per teatro, film e fiction televisive e ha influenzato la produzione dei musicisti. In Argentina, il governo militare ha vietato la trasmissione di musica in lingua inglese, dando il via all'ascesa dei musicisti rock locali.[180]

Guarda anche

Appunti

  1. ^ 6 Pucaras, 4 T-34 Mentor e 1 Short Skyvan
  2. ^ 21/27 maggio: 9 Dagger, 5 A-4C, 3 A-4Q, 3 A-4B e 2 Pucara
  3. ^ Ubicazione: "Bomb Alley" San Carlos Water, Isole Falkland
  4. ^ Ubicazione: Mount Kent, Falkland Islands
  5. ^ Buenos Aires War Memorial è a coordinate 34 ° 35′37 ″ S 58 ° 22′29 ″ O / 34.59373 ° S 58.374782 ° O / -34.59373; -58.374782 (Memoriale di guerra di Buenos Aires)

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    Gaceta Argentina ha sommato le perdite britanniche fino al 25 maggio come: 5 navi da guerra affondate (numero corretto 3), 3 navi da trasporto tra cui SS Canberra (1; Trasportatore Atlantico), 14 Sea Harrier (2 abbattuti e 3 incidenti) e molte navi danneggiate, inclusa la HMS Ermete. Gaceta Argentina ha persino scritto: "Tutti questi dettagli si riferiscono solo a affermazioni provate e non a affermazioni stimate o non provate ...". "
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